GJ100磁電式振動傳感器

GJ100磁電式振動傳感器

類型：

振動傳感器按其功能可有以下幾種

按機械接收原理分：相對式、慣性式;

按機電變換原理分：電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

振動傳感器按所測機械量分：位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

1、相對式電動傳感器

電動式傳感器基于電磁感應(yīng)原理，即當(dāng)運動的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時，導(dǎo)體兩端就感生出電動勢，因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動式傳感器。相對式電動傳感器從機械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律，其產(chǎn)生的電動勢同被測振動速度成正比，所以它實際上是一個速度傳感器。

2、電渦流式傳感器

電渦流傳感器是一種相對式非接觸式傳感器，它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬（0～10 kHZ），線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優(yōu)點，主要應(yīng)用于靜位移的測量、振動位移的測量、旋轉(zhuǎn)機械中監(jiān)測轉(zhuǎn)軸的振動測量。

3、電感式傳感器

依據(jù)傳感器的相對式機械接收原理，電感式傳感器能把被測的機械振動參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號的變化。因此，電感傳感器有二種形式，一是可變間隙，二是可變導(dǎo)磁面積。

4、電容式傳感器

電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式。可變間隙式可以測量直線振動的位移。可變面積式可以測量扭轉(zhuǎn)振動的角位移。

5、慣性式電動傳感器

慣性式電動傳感器由固定部分、可動部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài)，其可動部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大，而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小，也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。

GJ100磁電式振動傳感器

測量振動的方式：

振動是自然界*普遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車輛和航空領(lǐng)域中機體及結(jié)構(gòu)件的振動不但會影響駕駛員的操作，嚴重情況下還會引起機體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉(zhuǎn)子與機殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測；生產(chǎn)線的在線自動檢測和自動控制；科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金，機器制造，科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域，更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測上。

振動傳感器則主要運用于燃氣設(shè)備，可感測地震等災(zāi)害并及時切斷燃氣或電源防止二次災(zāi)害發(fā)生。

振動傳感器主要應(yīng)用于燃氣設(shè)備，可感測地震等災(zāi)害并及時切斷燃氣或電源防止二次災(zāi)害發(fā)生振動傳感器測量振動的方式很多，但總結(jié)起來，原理大多都采用以下三種：

機械式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成機械信號，再經(jīng)機械系統(tǒng)放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

光學(xué)式測量方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號，經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

電測方法：將工程振動的變化量轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉(zhuǎn)化成電量，然后對其進行測量，根據(jù)對應(yīng)關(guān)系，知道振動量的大小，這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動測量方法。

從上面三種測量方法可以看出，它們都是經(jīng)過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環(huán)節(jié)來完成的。

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